{"id":24643,"date":"2025-05-08T09:49:01","date_gmt":"2025-05-08T02:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/?p=24643"},"modified":"2025-05-08T10:11:49","modified_gmt":"2025-05-08T03:11:49","slug":"jaringan-sensor-nirkabel-dan-sistem-multi-agen-untuk-pemantauan-kesehatan-jembatan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/jaringan-sensor-nirkabel-dan-sistem-multi-agen-untuk-pemantauan-kesehatan-jembatan\/","title":{"rendered":"Wireless Sensor Network and Multi-Agent System for Bridge Health Monitoring"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"fullwidth\" ><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1746667130109\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Peneliti: Bambang Riyanto Trilaksono, Seno Adiputera, Muhammad Ryansyah, Dina Shona Laila<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fullwidth\" ><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1746667123811\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jembatan adalah salah satu infrastruktur penting untuk mendukung kegiatan sosial dan ekonomi. Terutama di Indonesia yang merupakan sebuah negara kepulauan dengan banyak sungai yang melintasi daratan. Indonesia juga terletak di jalur gempa bumi, sehingga membuat tanah kurang stabil dengan seringnya gempa dan longsor. Tantangan alam ini, ditambah dengan kurangnya pemantauan dan pengelolaan jembatan yang memadai, sering kali mengakibatkan keruntuhan jembatan yang fatal. Oleh karena itu, sangat penting untuk menerapkan manajemen dan monitoring jembatan guna memastikan keberlanjutan infrastruktur ini. Proyek penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi teknologi sistem tertanam dan jaringan sensor nirkabel\/<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">wireless sensor network<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (WSN) serta sistem multi-agen untuk\u00a0 membuat sistem pemantauan kesehatan jembatan yang terjangkau dan efektif.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Kondisi kesehatan jembatan sangat bergantung pada lingkungan dan penggunaannya. Pada penelitian ini fokus diberikan pada efek beban bergerak, seperti kendaraan besar, yang dipilih sebagai parameter yang akan dipantau. Ini merupakan faktor yang paling krusial, terutama untuk jembatan di jalur rute yang sibuk, yang ketersediaannya memiliki dampak signifikan terhadap ekonomi dan kesejahteraan publik. Algoritma untuk menerjemahkan getaran jembatan menjadi rating penilaian kondisi jembatan telah dikembangkan dan diterapkan dalam platform sistem tertanam WSN.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fullwidth\" ><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1746667118634\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"563\" height=\"196\" src=\"https:\/\/stei.itb.ac.id\/wp-content\/uploads\/ProyekPenelitianInovasi-11.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"\" title=\"WSN untuk Sistem Pemantauan Kesehatan Jembatan\" \/><\/div><figcaption class=\"vc_figure-caption\">WSN untuk Sistem Pemantauan Kesehatan Jembatan<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fullwidth\" ><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1746667160312\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Penggunaan teknologi WSN memungkinkan pemrosesan data terukur secara lokal, sebelum informasi tersebut dikirimkan ke stasiun pemantauan. WSN otonom dan cerdas ini dengan kemampuan prediksi disarankan untuk mendeteksi kerusakan dini dan memberikan peringatan dini kepada pengguna. Ini juga memungkinkan kontrol dan komunikasi jarak jauh, yang sangat berguna untuk aplikasi pada jembatan yang terletak jauh. Algoritma sederhana namun efisien untuk mendeteksi perubahan pada karakteristik jembatan dikembangkan menggunakan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Agent Oriented Software<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, untuk membangun kapasitas cerdas dari Jaringan Sensor Nirkabel (WSN) ini. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Weight in Motion<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (WIM) digunakan untuk memungkinkan operasi efisien dari node WSN dengan memprediksi jenis kendaraan yang melintasi jembatan. Penggunaan WSN dan algoritma Kecerdasan Buatan saat ini sedang dikembangkan untuk isolasi kerusakan (retak) jembatan. Proyek ini didanai oleh Newton Fund, dan merupakan kolaborasi antara ITB, Universitas Telkom, Universitas Coventry (Inggris), dan Pusjatan.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fullwidth\" ><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1746668655929\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"392\" height=\"190\" src=\"https:\/\/stei.itb.ac.id\/wp-content\/uploads\/ProyekPenelitianInovasi-12.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"\" title=\"WIM berbasis piezoelektrik\" \/><\/div><figcaption class=\"vc_figure-caption\">WIM berbasis piezoelektrik\n<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fullwidth\" ><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"532\" height=\"312\" src=\"https:\/\/stei.itb.ac.id\/wp-content\/uploads\/ProyekPenelitianInovasi-13.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"\" title=\"WSN dengan node Akselerometer, WIM, dan Arsitektur Sistem Multi Agen\" \/><\/div><figcaption class=\"vc_figure-caption\">WSN dengan node Akselerometer, WIM, dan Arsitektur Sistem Multi Agen\n<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peneliti: Bambang Riyanto Trilaksono, Seno Adiputera, Muhammad Ryansyah, Dina Shona Laila Jembatan adalah salah satu infrastruktur penting untuk mendukung kegiatan sosial dan ekonomi. Terutama di Indonesia yang merupakan sebuah negara [...]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[911,17],"tags":[],"class_list":["post-24643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kk-sistem-kendali-dan-komputer","category-research-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24643"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24672,"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24643\/revisions\/24672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stei.itb.ac.id\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}